重庆工商整理轿车修理职业合同格局条款“圈套”

2017-12-20 09:51:17  [来历:新华网]    
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  重庆工商整理轿车修理职业合同格局条款“圈套”

  新华社重庆12月19日电(记者韩振)本年3月起,重庆市工商部门对轿车修理职业合同格局条款进行了全面整治,并整理出合同“圈套”提示顾客留意。

  不少顾客在修车中碰到了如下条款:凡在我厂修理发动机的车辆,大修后行进2500公里以内返我厂强制保养,每1万公里返我厂做路程保养,不然不予三包。该条款是否合规?重庆市工商局相关担任人称,依照《机动车修理办理规则》,机动车修理实施竣工出厂质量保证期准则,只要在质量保证期内,承修方对其所修理的车辆均应依法承当保修职责。该条款中,承修方将返厂做路程保养作为其承当保修职责的前提条件,归于约束经营者依法承当职责的条款。

  除了该条款,重庆市工商局还整理出合计7类典型不公平不合理格局条款,共触及详细轿车修理服务合同条款53条。这些格局条款为作出革除或减轻经营者职责,如“甲方有权将乙方的车辆扣押直至乙方费用悉数付清,期间甲方不承当乙方的任何丢失及费用”;扫除或约束顾客权力,如“客户或授权代理人应在接到告诉2天内给予清晰答复,不然,本公司视作客户已赞同而进行必需的替换及修理作业,并认同本公司所实践发作的修理、换件费用而给予付出。此外,本公司对因此而延误的估计竣工周期不担任任”;扩展经营者权力,如“甲方(托修方)在收到乙方(承修方)的接车告诉一个月后还不到乙方公司所在地接车,乙方有权自行处理甲方送修车辆”等,这些格局条款都是对顾客不公平、不合理的规则。

  工商部门也提示顾客,如因经营者运用不公平合同格局条款致使其合法权益遭到危害的,可向当地工商行政办理部门投诉、告发。

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